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作為貨物裝卸專(zhuān)用輔助設備液壓登車(chē)橋已經(jīng)廣泛的在各個(gè)行業(yè)和場(chǎng)所使用，登車(chē)橋瓶體前端高度可根據卡車(chē)車(chē)廂高度進(jìn)行調節，搭接唇板始終緊貼在車(chē)廂上，各種搬運車(chē)輛就可以非常平穩的通過(guò)登車(chē)橋將貨物裝卸到車(chē)廂內，只需一個(gè)人操作就實(shí)現了貨物的整車(chē)裝卸，也是現在企業(yè)安全文明生產(chǎn)趨勢，不僅提高了貨運物流速度，同時(shí)也節約了時(shí)間，提高了效率。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設備的貨臺以及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助工具，借助該設備，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。即可使您減輕勞動(dòng)強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。
防溜車(chē)裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現防滑的功能，安全可靠。防撞塊：該裝置可以有效地保護建筑物和登車(chē)橋免受損傷.它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓 。
結構：固定式登車(chē)橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車(chē)滿(mǎn)載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。
◇臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能保證長(cháng)期使用而不變形。（它的菱形網(wǎng)狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。）
◇可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
◇采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。
◇配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
移動(dòng)登車(chē)橋關(guān)產(chǎn)品參數和運用方法
1。長(cháng)度，移動(dòng)登車(chē)橋通常全長(cháng)10.5米左右，載重6噸、8噸、10噸、12噸及更高噸位載重。十分適合在露天空場(chǎng)的地上擺放運用。
2。斜度，移動(dòng)登車(chē)橋本身有必要有必定的斜度才能使叉車(chē)駛入車(chē)廂內進(jìn)行貨品裝卸斜度長(cháng)度也有所不一，有斜度上為7000mm、7500mm、8000mm不等，首要思考安全性和運用的穩定性。
3。寬度，移動(dòng)式登車(chē)橋還有必要有必定的本身寬度，如何寬度太小不利于叉車(chē)行進(jìn)裝卸貨品，寬度太大則有占據必定空間，大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很必要的，通常情況下移動(dòng)登車(chē)橋的寬度為1800mm，2000mm，2100mm。而移動(dòng)登車(chē)橋寬度則本分寬與總寬，內寬咱們現已說(shuō)過(guò)是通道寬度，總寬首要是兩頭的護欄的寬度加上通道寬度。在運用上總寬能夠忽略不計，我們仍是關(guān)心內寬也即是所以的通道寬度。
4。高度，增加高度作為移動(dòng)登車(chē)橋最為主要的一項，高度可依據貨品的車(chē)輛不一樣，進(jìn)行高低調理使之能夠與車(chē)廂臺面相等進(jìn)行批量裝卸貨品。因為不一樣廠(chǎng)家出產(chǎn)移動(dòng)登車(chē)橋，設計制作臺面高度最高與地上間隔也有所不一樣，有離地上1000mm，1200mm。經(jīng)過(guò)液壓增加行程高度有300mm、400mm、600mm不等，移動(dòng)登車(chē)橋本身高度加上行程高度最高高度為1800mm簡(jiǎn)直一切貨運車(chē)輛都能夠滿(mǎn)意(通常車(chē)輛1600高度)。
